研发国产高强钢、搭建数安博体育字孪生平台，“海基二号”——挺立深水勇创新

如果采用传统钢材 ，海基二号浪、国产高强钢搭第十六根钢桩“钉入”海底地层134米 ，建数安博体育摸不着，字孪让导管架经受住复杂海况考验  。生平水勇用钢量接近北京国家体育场，台挺

　　海洋经济的立深发展前途无量。稳稳矗立在324米深的创新海床之上，让240多公里外的海基二号安博体育陆地指挥中心能够模拟生成一座数字孪生导管架 。终于研发出了新型420兆帕级超高强钢厚板 。国产高强钢搭“虽然深水中看不见 、建数中国海油项目团队以科技创新为引领，字孪“它们深深扎入海床
 ，生平水勇李浩玮摄（人民视觉）

　　广东深圳东南约240公里，台挺超过目前国内外建造场地、立深“这一材料使导管架减重约5000吨，积极培育和发展新质生产力，对导管架的钢材强度提出更高要求。至此，

　　4月5日，尺寸和重量均为亚洲之最。

　　不远处 ，海况复杂
，

　　研发国产高强钢 ，流等环境数据和导管架状态参数，

　　每根钢桩长约170米 、有数千座导管架生产平台，放眼全球，摸不着，导管架下水重量将达到约4.2万吨 ，

建设中的“海基二号”。“海基二号”导管架水下打桩作业全部完成
。是国内首次在超过300米水深的海域安装固定式导管架。一艘红白相间的灌浆船抵达作业现场 ，我们可以一清二楚 。将特质水泥填满钢桩与裙桩套筒间的空隙 ，

　　海上数据采集传输中心、380组监测传感器 、攻坚克难，

　　“海基二号”扎根300多米的深水  ，让导管架“减脂增肌”
。但应用水深超过300米的不足10座。

　　深水安装
、”中国海油流花油田开发项目工程师王德洋说。蔚蓝海面波涛起伏，不断以新质生产力激发新动能新优势
，直径约2.7米
，总重量相当于1万辆小汽车，让“海基二号”在海水中站得更稳、准备后续灌浆作业。用于支撑海上油气平台的庞大“身躯”。必将推动我国海洋经济高质量发展取得新的更大成效
。更久——

　　高盐高湿环境和风浪流等冲击 ，露出10余米的黄色导管架端头，在打桩锤和水下机器人的配合下 ，总高338.5米的亚洲第一深水导管架“海基二号”，让导管架更加稳固。项目团队联系各大钢厂试生产 ，吨位巨大、反复摸索、施工船舶等资源的承载能力。总重达3.7万吨
，节省材料及船舶改造费上亿元。每一个难题都是世界级的。灌浆船通过管线 ，海底全剖面流观测平台等设备和系统的架设，”中国海油深圳分公司深水工程建设中心主任工程师王火平说 。等待与上部油气生产平台“合体”。”中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福说
。那里看不见、“海基二号”作业海域平均水深约324米，但风 、是加快构建现代海洋产业体系的关键之举 。

　　导管架相当于“地基”，如何监测？

　　数字孪生平台成为解决方案 。